Tweet
колата е от подписа - знам, че има раздел за 145/6 ма там няма мноо ЖТД ...
та казуса е:
колата гасне в движение при рязко подаване на газ, предимно в високите предавки (3-4-5) при 3000+ оборота. На 1-2ра никога не се е случвало, както и ако се замисля предимно нанагорно ми го е правила тоя номер - т.е. при повече желание от турбината.
Заб.: Карам само с Еко Елда нафта с добавка Голдън Ийгъл.
Дебитомера даваше грешки - сменен, промяна няма - е почна по-често да го прави (преди го правеше само на извънградско с висока скорост, сега почна и градско и на 2-ра веднъж)
Дава и друга грешка - ниско налягане в рейката - т.е. недостиг на нафта - 15.Май. - оказа се, че е точно обратното - Прекалено високо налягане! - последно - аномалии в налягането ...
та питането е ако някой е имал проблема и го е оправил как и какво е било :
0. Дебитомер - сменен, сейм шит.
1. помпа на високото налягане - ??? днес 23.05 ще се тества и това - това се оказа - кейс клоузд!
2. помпа на ниското (тая в резервоара) - май туй ше да е ... или почна да го прави повече кат понамаля нафтата или си внушавам... внушил съм си - сменихме я за тест с такава от кола без проблеми - пак гасне.
3. ебан датчик за високо налягане - ??? - ще се тества утре... тества се с нов - не е и това
4. спукана рейка (тва е майтап)
5. турбото пренадува - ??? - тествано - никак, стабилни 0.9 бара
6. ЕГР соленоид - заминал, но и с сменен работещ пак се ебе колата...
7. регулатор високо налягане - тествано с такъв от работеща кола - няма промяна.
та казуса е:
колата гасне в движение при рязко подаване на газ, предимно в високите предавки (3-4-5) при 3000+ оборота. На 1-2ра никога не се е случвало, както и ако се замисля предимно нанагорно ми го е правила тоя номер - т.е. при повече желание от турбината.
Заб.: Карам само с Еко Елда нафта с добавка Голдън Ийгъл.
Дебитомера даваше грешки - сменен, промяна няма - е почна по-често да го прави (преди го правеше само на извънградско с висока скорост, сега почна и градско и на 2-ра веднъж)
Дава и друга грешка - ниско налягане в рейката - т.е. недостиг на нафта - 15.Май. - оказа се, че е точно обратното - Прекалено високо налягане! - последно - аномалии в налягането ...
та питането е ако някой е имал проблема и го е оправил как и какво е било :
0. Дебитомер - сменен, сейм шит.
1. помпа на високото налягане - ??? днес 23.05 ще се тества и това - това се оказа - кейс клоузд!
2. помпа на ниското (тая в резервоара) - май туй ше да е ... или почна да го прави повече кат понамаля нафтата или си внушавам... внушил съм си - сменихме я за тест с такава от кола без проблеми - пак гасне.
3. ебан датчик за високо налягане - ??? - ще се тества утре... тества се с нов - не е и това
4. спукана рейка (тва е майтап)
5. турбото пренадува - ??? - тествано - никак, стабилни 0.9 бара
6. ЕГР соленоид - заминал, но и с сменен работещ пак се ебе колата...
7. регулатор високо налягане - тествано с такъв от работеща кола - няма промяна.
Оправял съм много и различни прекъсвания и гаснения - не може да се постави под общ знаменател проблема на различни коли 
Comment